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飞吧山东丨济南东站施工新进展 站房拱结构横跨180米居国内前列

来源:齐鲁网

作者:白少光 王安琪

2018-08-14 21:28:08

齐鲁网济南8月14日讯 13日,记者在济南东站建设现场看到,济南东站正在紧张有序地建设中,中央站房施工现场塔吊运转不停,拱顶上百条曲状钢筋构件向中心延伸,自北向南正待合龙。

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而建设中的济南东站周边,配套车站和周边商业生活片区的市政道路也正在紧锣密鼓施工中,部分路面已经铺设了沥青。

济青高铁济南东站以东段,连接济南东站的联络线密密麻麻,而东侧的高铁正线轨道和电气线路也准备就绪。

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济南东站是未来济南东部重要的交通枢纽,站区集石济、济青、城际铁路、轨道交通等多种交通于一体,将形成以综合交通枢纽为中心的城市次中心区域。

现场施工负责人介绍,新东站由中央站房、南广场及南站房、北广场及北站房组成,总规模为17.48万平方米,包括乘客站房建筑面积7.99万平方米、站台雨棚投影面积9.49万平方米、地下通廊建筑面积3.3万平方米、地铁下穿地铁R3线建筑面积9750平方米。该负责人说,“这么算下来,新东站相当于两个济南西站的规模。”

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目前,南广场地下工程建设已竣工,包括地下三层M1线地铁部分建筑面积9400㎡,地下二层R3线地铁及车库建筑面积11657㎡,地下一层车库建筑面积21925㎡。

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记者了解到,根据设计方案,新东站站房南北全长408.6米,宽约160米,候车大厅由中间候车大厅、两侧卫生间等辅助房间、贵宾厅、乘客服务用房组成,南北端扶梯至高架层后设安检设施。

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新东站站房的设计也将有很大亮点,未来济南东站站房将呈现环抱的建筑形态,为双面状钢结构拱顶的独特建筑风格。站房的屋盖结构完成后,将会以408米长度以及180米的跨度,成为中国跨度最大的大拱结构建筑物之一。

闪电新闻记者 白少光 王安琪 济南报道

[责任编辑:杨凡、梁延菊、王安琪]

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